I dag er mer enn halvparten av alle nye biler som selges i Norge, elbiler, og antall brukere vokser jevnt. Ladeinfrastrukturen er også i forkant, der E.ON Drive tilbyr tilkoblede ladeløsninger til kundene.

 

For ytterligere å styrke kundeopplevelsen har E.ON Norge AS gitt H1 tillit til å levere kundesupport. Tjenesten leveres spesielt for selskapets norske eMobility-kunder i et marked som er i front både når det gjelder ladeinfrastruktur og antall elbiler. Fra produksjonsenheten i Halden og sammen med 24/7 kapasitet i konsernet, håndterer H1 kundesupport og systemstøtte for E.ON Drive Norway døgnet rundt hele året.

– Vi ser frem imot samarbeidet med H1 og deres brede erfaring med e-mobilitet rundt hele Norden, sier Mattias Vendel, Country Manager Norway i E.ON Energilösningar AB. Veksten i elektrifisering gjør at vi stadig oppfyller nye behov og forventninger, og vi ser at kundeopplevelsen blir stadig mer digital. Våre kunders tillit er avgjørende, og det er en sikkerhet for oss at H1 er i forkant gjennom ISO 27001-sertifiseringen.

E.ON er en markedsledende aktør innen eMobilitet og relaterte energiløsninger i Europa; kundene får et holdbart, nøye testet produkt som er skreddersydd etter behov. I Norge ble driften startet i 2018 og har vært i en utvidelsesfase siden den gang. Kundesupport håndterer alt fra tekniske problemer under lading, til brukerstøtte og betalingsproblemer. Elbiladning følger et daglig mønster der en viktig del av kundeopplevelsen er å alltid ha riktig tilgjengelighet.

– Det er utrolig inspirerende å jobbe for et så sterkt merke som E.ON og jeg er overbevist om at deres kompetanse og lange erfaring innen e-mobilitet vil gjøre oss bedre, sier Mona Silfver, COO i H1. Jeg ser frem imot til å bidra med vår kompetanse der jeg ser at viktige faktorer vil være riktig tilgjengelighet, kundetilfredshet og ikke minst tett samarbeid, slik at vi sammen kan møte en stadig mer skiftende verden.

Om E.ON Drive Norway

E.ON Norge AS er en del av det internasjonale energikonsernet E.ON SE med hovedkontor i Essen, Tyskland, med 50 millioner kunder og drøyt 78.000 ansatte. E.ON Drive i Norge leverer tilkoblede ladeløsninger som muliggjør lading av kundenes kjøretøy på en kostnadseffektiv måte.

Om H1 Communication

H1 Communication er et nordisk selskap med europeiske partnere som tilbyr outsourcing av kundeservice, teknisk support, PKI-tjenester og responstjeneste. Som Nordens største medeierledede bransjespiller, bygger H1 kundevennlige samarbeid med stort engasjement og kontinuitet. H1 er ISO-sertifisert i henhold til 9001, 14001 og 27001. Med enheter rundt hele Norden tilbys H1s tjenester på alle nordiske språk – døgnet rundt, hele året.

 

For mer informasjon, kontakt gjerne

Mona Silfver, COO, H1 Communication AB, +46 70 249 46 49, mona.silfver@h1.se

Mattias Vendel, programleder eMobility Solutions Nordic, E.ON Energilösningar AB, +46 722 44 54 05, mattias.vendel@eon.se

 

Ladeboks fra EON til Tesla elbil

– ALD er entusiastiske rundt det nye partnerskapet med en av de store internasjonale aktørene som satser på fornybar energi og ladeløsninger for elbil. Dette vil være enda et steg i vår strategi mot det grønne skiftet, der vi har et ønske om at det skal være enkelt og transparent for våre kunder, både private kunder og foretaks kunde, når de velger å kjøre en elektrisk bil, sier Annie Pin, administrerende direktør i ALD Automotive Norge

E.ONs ladeløsninger gjør det mulig å ha elbil eller plug-in hybrid på samme måte som hvis man har en konvensjonell bil med tilhørende drivstoffkort. E.ON leverer ladebokser, som kan lade opp alle typer elbiler og plug-in hybrider, er online og tilsluttet E.ONs back-end system. Dette gir en smidig avregning uten manuelle prosesser, hvor sluttkunden er involvert.

Utover dette tilbyr E.ON ladeløsninger som gir kunden ubegrenset med opplading hjemme og på farten. Med en ladeløsning fra E.ON får kunder adgang til E.ONs nordiske ladenettverk, som også vokser i Norge med både vanlige og ultra-hurtige ladestasjoner. I tillegg lanserer E.ON snart en løsning som gir elbilkunder tilgang til et større offentlig nettverk via roamingavtaler.

– Det bør være enkelt og problemfritt å velge en elbil. Alle våre ladeløsninger er intelligente og har automatisk softvareoppdatering, fjernovervåking og 24/7 kundeservice. Det betyr at overgangen fra fossil bil til elbil går smidig for kunden, uansett om det er virksomheter, medarbeidere eller privatkunder, sier Tore Harritshøj, administrerende direktør i E.ON Norge og sjef for eMobility forretningen i Norden. Han legger til at E.ON-konsernet ruller ut et nettverk av ultra-hurtige ladestasjoner i Norge, Danmark og Sverige i løpet av de neste to årene.

Avtalen er allerede implementert, og alle ALDs kunder kan nå velge E.ON sine løsninger ved valg av elektrisk eller plug-in hybrid.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:

Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON:
E-mail: karen.jensen@eon.dkTlf.nr.: +45 30386183

“Vi vil gjøre det lettere for våre kunder å velge elbiler. Derfor har vi inngått et samarbeid med E.ON for å finne en løsning for firmabiler, slik at bedrifter helt naturlig kan velge en elektrisk eller plug-in hybrid”, sier Anders Ree-Pedersen, administrerende direktør i LeasePlan Norge.
E.ONs ladeløsninger gjør det mulig å ha elbil eller plug-in hybrid på samme måte som hvis sluttkunden har en konvensjonell bil med tilhørende drivstoffkort. E.ON leverer ladebokser, som kan lade opp alle typer elbiler og plug-in hybrider, er online og tilsluttet E.ONs back-end system. Dette gir en smidig avregning uten manuelle prosesser, hvor sluttkunden er involvert.
“Det må være smidig og enkelt å velge en elektrisk firmabil. Alle våre ladeløsninger er intelligente og har automatisk programvareoppdatering, fjernovervåking og 24/7 kundeservice. Det betyr at overgangen fra fossil bil til elektrisk firmabil går smidig både for selskapene og medarbeiderne, ” sier Tore Harritshøj, administrerende direktør i E.ON Norge og sjef for eMobility forretningen i Norden.
Avtalen er allerede implementert, og alle LeasePlans kunder kan nå velge E.ON sine løsninger ved valg av elektrisk eller plug-in hybrid.
For ytterligere informasjon kontakt:
Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON: e-mail: karen.jensen@eon.dk, tlf.nr.: +45 30386181
Marius Paus, Commersial Director I LeasePlan Norge AS: e-mail: marius.paus@leaseplan.com, tlf.nr.:+47 23069829

I dag finnes det ingen felles standard eller plattform for roaming mellom ladeoperatører, og de roamingplattformene som eksisterer er dyre å tilby. Dette hemmer roamingen mellom ladeoperatører i Europa og gjør det unødvendig vanskelig for elbilister å lade elbilen i forskjellige land. Men det skal det gjøres noe med.
EvRoaming4u-prosjektet er et samarbeid mellom aktører fra Danmark, Tyskland, Østerrike og Nederland og går ut på å gjøre roamingtjenestene for elbiler letter tilgjengelig. Man skal benytte seg av den åpne og uavhengige protokollen Open Charge Point Interface (OCPI). Protokollen vil gjøre det lettere for elbilister å finne ladestasjoner og priser for ladning i hele Europa. Målet er å gjøre det mulig for alle elbilister å lade på alle offentlige ladestasjoner i EU. Fra Norden er det energiselskapet E.ON som deltar i prosjektet.
E.ON eier Danmarks største ladenettverk og er i full gang med å utvikle dette nettverket i Norden og resten av Europa. De ser en stor fordel i å delta i prosjektet og skape en åpen plattform for alle tilbydere.
«Vi har ett mål: at det skal bli lettere å være elbilist i Norden og i resten av Europa. Det skjer kun dersom vi konstant utvikler løsninger og teknologi som muliggjør dette. Vi er i gang med å bygge ut en europeisk ladeinfrastruktur, men det krever også en felles innsats på europeisk plan. OCPI-protokollen utgjør en vesentlig forutsetning for å nå et fullverdig marked for ladeinfrastruktur. Elbilister skal kunne reise gjennom Europa i elbil med den nødvendige tilgangen på informasjon, service og oppladning. Det blir ikke bare lettere, men også billigere å kjøre elbil», sier Tore Harritshøj, administrerende direktør i E.ON Danmark og sjef for eMobility forretningen i Norden.
En åpen ladeinfrastruktur
Prosjektet er et av 13 EU-prosjekter som skal fremme elektrisk og grønn mobilitet i Europa. Det går ut på å utvikle regionale og transnasjonale pilotprosjekter som samtidig fyller behovet for et mer integrert europeisk marked for elbilister.
Bransjesjef i Dansk Elbil Alliance, Lærke Flader er begeistret for prosjektet:
«Det er et behov for å akselerere utviklingen av infrastruktur og roamingtjenester til elbilister for at flere skal velge elbil. I Norden har vi et nokså velutviklet ladenettverk men man trenger fortsatt ladekort til de forskjellige tilbyderne. Dette blir også mer komplisert jo lengre syd i Europa man reiser. Utover dette er det begrenset med informasjon om offentlige ladestasjoner, hvor de er plassert og hva det koster å lade. Med en åpen og uavhengig protokoll, som alle tilbyderne lett kan tilby roaming gjennom, blir det mye lettere å reise gjennom Europa med elbil», forklarer Lærke Flader.
Les mer om prosjektet: www.evroaming4.eu
 Fakta om prosjektet

  • evRoaming4U er et EU-støttet prosjekt som inngår som en del av 13 EU-prosjekter med fokus på elektrisk mobilitet
  • Prosjektet er et samarbeid mellom åtte aktører fra Danmark, Tyskland, Østerrike og Nederland
  • I prosjektet deltar E.ON, Region Hovedstaden, Smarlab, Stromnetz Hamburg, Enio, MRA Electrisch, University of Technology Eindhoven og NKL.
  • Ambisjonen er å tilgjengeliggjøre roamingtjenester og skape en åpen og uavhengig roamingprotokoll

For ytterligere informasjon kontakt:
Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON: e-mail: karen.jensen@eon.dk, tlf.nr.: +45 30386181

Det er gode nyheter på vei til norske elbilister som skal kjøre gjennom Europa. Langs de europeiske motorveiene vil energiselskapet E.ON sette opp flere hundre ladestasjoner, hvor elbilister raskt kan lade opp elbilen. Den første i en lang rekke av ultra-hurtige ladestasjoner står nå klar i Tyskland.
”Den nye ladestasjonen er en smugtitt inn i fremtiden. Fremover vil alle elbilister kunne kjøre betraktelig lengre på én opplading og selve oppladingen vil ikke ta lengre tid enn å lese en avis,” sier Tore Harritshøj, adm. direktør i E.ON Danmark. Han påpeker at E.ON er i gang med å rulle ut et større nettverk av ultra-hurtigladere i Norden og resten av Europa.
Den nye hurtigladestasjonen kan lade alle typer elbiler, har flere ladestasjoner og vil bli oppgradert fra 150 kW til 350 kW innen utgangen av året. I hele august kan elbilister lade gratis ved ladestasjonen i Geiselwind.
Fakta:
De ultra-hurtige ladestasjonene vil:

  • tilby 150 kW opplading, med oppgraderingsmulighet til 350kW
  • bli plassert med 120-180 kilometers avstand langs motorveiene
  • være utstyrt  med to til seks ladestasjoner hver
  • tilby opplading med CCS (europeisk standard for hurtiglading) og CHAdeM
  • tilby gratis opplading i august, etter dette betaler du med kredittkort
    (i app eller på hjemmeside) eller med RFID-kort.

Her kan du se timelapse av ladestasjonen i Geiselwind
Se film
 

Les mer om E.ONs ladeløsninger og priser på www.eondrive.no
Om E.ONs elbil-lader – se filmen her og bli litt klokere
For mer informasjon, kontakt:
Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON Danmark
E-post: karen.jensen@eon.dk
Tlf: +45 3038 6183
Rasmus Larsen, Head of Sales, eMobility Solutions, E.ON Nordic
E-post: rasmus.larsen@eon.dk
Tlf: +45 3038 6113

Som noe helt nytt introduserer E.ON flat-rate konseptet i Norge. En løsning selskapet har hatt stor suksess med i Danmark. Løsningen går ut på at el-bilister kan få ubegrenset opplading hjemme og i E.ONs nordiske ladenettverk, til en fast lav pris i måneden. Og de kundene som bestiller en flat-rate ladeløsning fra E.ON innen 30. juni 2018, får de tre første månedene helt gratis.

– Vi har som mål at det skal være lett å være el-bilist. Ambisjonen er å forsyne norske elbiler med strøm gjennom sikre og intelligente hjemmeladeløsninger, og gjøre hverdagen enda enklere for elbilister, som vil kunne betale en fast, lav pris i måneden,” sier administrerende direktør i E.ON Danmark og sjef for Mobility forretningen i Norden, Tore Harritshøj.

E.ON er et av Europas største energiselskaper og har siden 2013 utvidet Danmarks ladenettverk til elbiler. I 2017 besluttet E.ON-konsernet å utvide sin e-mobility-forretning til resten av Europa, og driver i dag et av Nordens største ladenettverk med aktiviteter i Danmark, Sverige og nå Norge. Norske kunder hos E.ON får dermed også tilgang til E.ONs nordiske ladenettverk.

I fjor kunngjorde E.ON at de sammen med en partner, vil etablere et europeisk nettverk av ultra-raske ladestasjoner, som forbinder Norge med resten av Europa. Etableringen av de første ultra-raske stasjonene er allerede i full gang i Danmark og Tyskland, og allerede i år vil de første stasjonene bli bygget i Norge.

Fakta om E.ONs ladeløsninger:

  • E.ON tilbyr intelligente ladeløsninger til hjem, virksomheter og kommuner.
  • E.ONs elbil-ladere er intelligente software-enheter som legger til rette for fleksible oppkoblings- og betalingsløsninger for bedrifter, kommuner og andre aktører.
  • Med flat-rate konseptet lader du ubegrenset hjemme gjennom en elbil-lader, og ute gjennom E.ONs nordiske ladenettverk til en fast, lav pris.
  • De kundene som bestiller en flat-rate ladeløsning fra E.ON innen 30. juni 2018, får de tre første månedene helt gratis.
  • E.ONs elbillader gir sikker, rask og intelligent opplading.
  • Møter krav om intelligent opplading fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB).
  • E.ON vil i løpet av de neste to årene etablere 180 ultra-raske ladestasjoner fra Norge til Italia.

 

E.ON ladeboks

Les mer om E.ONs ladeløsninger og priser på www.eondrive.no

Om E.ONs elbil-lader – se filmen her og bli litt klokere

For mer informasjon, kontakt:

Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON Danmark
E-post: karen.jensen@eon.dk
Tlf: +45 3038 6183

Rasmus Larsen, Head of Sales, eMobility Solutions, E.ON Nordic
E-post: rasmus.larsen@eon.dk
Tlf: +45 3038 6113

Siden 2016 har det vært mulig å hoppe inn i en av GreenMobilitys elektriske delebiler i København. Det har redusert trafikkaos, forbedret luftkvaliteten og gjort det lettere å komme seg rundt i byen. Etter Københavnsmodellen går selskapene nå sammen for å spre det elektriske delebilsystemet til resten av Europa.

”I 2021 skal man kunne kjøre i våre bybiler i 20 byer i Europa. Sammen med en sterk europeisk strømleverandør og nettverksoperatør som E.ON har vi et ideelt grunnlag for å starte GreenMobility også i byer hvor det ikke finnes en ladestruktur”, sier Torben Andersen, administrerende direktør i GreenMobility.

I København, hvor GreenMobility i dag har 400 bybiler, lades bilene gjennom E.ONs ladenettverk. Samarbeidet skal nå tas med ut videre i Europa, hvor etterspørselen etter elektriske bybiler stiger.

”Samtlige storbyer har problemer med både overtrafikkerte veier og luftforurensing, og flere europeiske byer har allerede besluttet å fase ut dieselbiler eller innføre miljøsoner. Derfor er elektriske bybilsordninger ideelle. De løser trafikkproblemer og elbilene har ingen eksosutslipp eller støy”, sier Tore Harritshøj, administrerende direktør for E.ON Danmark og E.ONs nordiske mobilitetsforretning. Han understreker at all strøm i E.ONs offentlige ladenettverk kommer fra fornybare energikilder.

Elbiler forbedrer luftkvaliteten

Nye tall fra Det Europeiske Miljøbyrået viser at flertallet av europeiske borgere er utsatt for alt for høy luftforurensning. Miljøbyrået anslår at luftforurensning fører til rundt 428.000 tidlige dødsfall i Europa i året. Selv om luftkvaliteten i Nord-Europa generelt er bedre enn i Sør-Europa, er utslipp av skadelige gasser og partikler fortsatt for høy flere steder.

Siden 2010 har Danmark overskredet EUs luftkvalitetsregler, særlig på grunn av luftkvaliteten i København, som er fylt med skadelige NOx-utslipp.

”Elektriske bybiler har ikke skadelige utslipp som NOx og CO2, og bybilene er derfor med på å forbedre luftkvaliteten i byer. Faktisk sparte bybilene København for cirka 350 tonn CO2 i 2017, og må derfor sies å være et viktig redskap for byer i deres innsats for å nå klimamål”, sier Torben Andersen, administrerende direktør i GreenMobility.

Om GreenMobility

GreenMobility A/S er en dansk leverandør av elektriske bybiler. I dag opererer GreenMobility 400 bybiler i Københavnsområdet og tilbyr enkel, fleksibel og bærekraftig transport. Bybilene lokaliseres, bestilles og låses opp med Din Bybil-appen. Du betaler kun for den tiden du bruker bilen, og setter den igjen innenfor en sone der neste bruker kan leie den. GreenMobilitys ambisjon er å være blant Europas ledende leverandører i det raskt voksende markedet for bybiler i Europeiske storbyer. GreenMobility er notert på Nasdaq First North i København.

Torben Andersen, administrerende direktør +45 3111 1620
Michelle Barosin, kommunikasjon & investorrelasjoner +45 4275 4165

Om E.ON

E.ON er et av Europas største privateide energiselskaper, som målrettet bidrar til å forandre verden til et fossilfritt samfunn. I Danmark fokuserer vi på produksjon av energi fra fornybare energikilder, energinettverk og energieffektive kundeløsninger. Vi har investert og installert noen av landets største biogassanlegg, de første biogasstankstasjonene og Danmarks største ladenettverk med mer enn 1.300 offentlige ladepunkter og 50 hurtigladere langs motorveiene. Vi er en av Nordens største elbiloperatører, og sammen med partnere er vi i gang med å rulle ut Europas første hurtigladenettverk. E.ON har mer enn 32 millioner kunder i Europa og Nord-Amerika, og har de siste ti årene investert 11 millioner euro i fornybare energikilder.

Karen Marie Jensen, kommunikasjonssjef i E.ON +45 3038 6183 karen.jensen@eon.dk

Selvom det danske elbilsalg står i stampe, kører danske elbilister som aldrig før. E.ON, der driver Danmarks største offentlige ladenetværk, har siden 2014 udvidet ladenetværket i Norden og har netop rundet et symbolsk hjørne.

”Det er en stor milepæl, vi runder. På trods af et elbilmarked i stilstand, kører elbilisterne på kryds og tværs af landet. Vores ladenetværk er nu så finmasket, at der sjældent er langt til den nærmeste ladestander. Og det nyder vores kunder godt af,” siger Tore Harritshøj, adm. direktør i E.ON, og pointerer, at E.ONs ladenetværk med over 1.300 ladepunkter og 50 hurtigladere er et af de mest veludbyggede i Europa.

Bag de én million opladninger gemmer sig 58 millioner kilometer, som E.ONs elbilkunder har tilbagelagt på de danske veje siden 2014. Elbilisterne har dermed sparet miljøet for en betydelig mængde luftforurening og cirka 7.000 tons CO2 ved at køre elbil frem for fossile biler.

Europæiske ambitioner

I takt med at flere europæiske lande er begyndt at sætte en udløbsdato for fossile biler, stiger behovet for ladeinfrastruktur til elbiler. Sammen med elbilsoperatøren Clever, vil E.ON koncernen derfor i løbet af de næste tre år etablere de første 180 ultra-fast charging stationer til elbiler i syv europæiske lande.

”Frem mod 2030 skal Europa elektrificere persontransporten. Det mål lykkes vi kun med, hvis det bliver nemmere at være elbilist. Derfor fortsætter E.ON også med at udvide det offentlige ladenetværk i både Norden og resten af Europa,” forklarer Tore Harritshøj, og uddyber, at ladestationerne, der kan lade med op til 150 kW, bliver placeret langs det europæiske motorvejsnet med 120-180 kilometers mellemrum. Hurtigladerne vil gøre det muligt at køre fra Norge til Italien.

Den danske bilpark består i dag af cirka 2,5 millioner biler, hvoraf 9.239 er elbiler. Det er færre elbiler end ved årets begyndelse.

Danske elbilister kan i dag gøre brug af mere end 2.030 offentlige ladepunkter i hele landet, men det antal kan meget snart stige markant. E.ON, som har mere end 1.300 offentlige ladepunkter i Danmark, åbner midlertidigt op for offentlig adgang til private ladebokse i hele landet, og hvis pilotprojektet går efter planen, vil E.ON kunne fordoble antallet af lademuligheder for elbilister.

”Sidste år overhalede antallet af lademuligheder til elbiler antallet af tankstationer. Det var en vigtig milepæl. For at fortsætte den udvikling er der dog brug for at nytænke måden, hvorpå vi oplader elbiler. Vi tror i den grad på, at deleøkonomi også kommer til at spille en stor rolle i fremtidens transport. Det tager vi konsekvensen af og sparker derfor dette pilotprojekt i gang,” siger Tore Harritshøj, administrerende direktør i E.ON Danmark og nordisk chef for e-Mobility og pointerer, at Crowd Charging har potentialet til radikalt at forbedre mulighederne for elbilopladning i hele Norden.

100 deltagere er blevet udvalgt til pilotprojektet, som kører til og med 30. januar 2018, hvor E.ON-kunder kan oplade på de private ladebokse til samme pris som i E.ONs offentlige ladenetværk. Projektdeltagerne betaler det samme, som de er vant til, og bliver godtgjort for beløbet fra alle ”gæsteopladningerne”.

I januar indsamler E.ON data om, hvem der oplader samt hvornår og hvor meget, der oplades. Indtil videre i testforløbet kan E.ON dog allerede konkludere, at 80 pct. af deltagerne er positivt indstillet på at få besøg af gæsteopladere – også efter pilotprojektet – når de ikke selv benytter ladeboksen. Efter projektets afslutning vurderes konceptet, og om det skal videreudvikles til en løsning, som elbilister i fremtiden kan nyde godt af.

Fakta om Crowd Charging

  • Crowd Charging-projektet løber i fire uger fra 2. januar frem til og med 30. januar 2018
  • Projektet udføres i samarbejde med Danmarks Tekniske Universitet
  • Man kan finde alle de private ladebokse ved at hente E.ONs app, ’E.ON Drive’, i App Store eller Google Play. Her fremgår ladeboksene som en del af E.ONs offentlige ladenetværk.
  • Man skal være kunde hos E.ON for at kunne benytte de private ladebokse i forsøgsperioden.
  • Man betaler samme pris, når man oplader på de private ladebokse, som man gør i E.ONs offentlige ladenetværk.

Kjetil Malkenes Hovland

 

Siden 2013 har E.ON drevet Danmarks største offentlige nettverk av ladestasjoner til elbiler. Etter å ha etablert seg som en av Nordens største leverandør av ladeinfrastruktur, og nylig ha passert en million ladninger i Danmark, retter de nå blikket mot det norske markedet.

– Vi har som mål at det skal være lett å være el-bilist. Ambisjonen er å forsyne norske elbiler med strøm gjennom sikre og intelligente hjemmeladeløsninger, sier administrerende direktør i E.ON Danmark og sjef for Mobility forretningen i Norden, Tore Harritshøj.

På tross av at Norge er blant landene i verden, som har kommet lengst i omstillingen fra fossilt til elektriske kjøretøy, lader hele seks av ti elbilen ulovlig gjennom vanlig stikkontakt hjemme.

– Norge er en gigant når det kommer til elbiler. Den raske utviklingen og et raskt voksende marked for elbil gir god grunn til å drive innovasjon i det norske markedet. Norske elbilister sitter i førersetet i forhold til den globale utrullingen av elbiler, men når det kommer til elbilladere og løsninger ser vi et forbedringspotensial, sier Harritshøj.

Det skal være sikkert og lett å lade

Konsekvensene av å lade elbilen med vanlig stikkontakt kan være brann og livsfarlige sjokk. En landsdekkende undersøkelse utført av YouGov viser at mer enn 80 prosent av nordmenn ikke kjenner til anbefalingen fra Direktorat for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) om på-vegg-lader.

– Det er oppsiktsvekkende at så mange nordmenn lader elbilen sin med stikkontakt hjemme, selv om på-vegg-lader er den klare anbefalingen. Vi vil bruke vår erfaring fra det danske og svenske markedet til å bidra til gode løsninger for elbiler i Norge. Vi jobber nå med å utvikle intelligente og fremtidssikrede produkter og tjenester tilpasset det norske markedet basert på vår erfaring, og kartlegger mulighetene for partnerskaper i Norge, sier Harritshøj.

I Danmark er E.ON ladepartner til delebilsordningene DriveNow og GreenMobility. Selskapet samarbeider også med elbilprodusenter og leasing- og leieselskaper om å tilby elbiler med inkluderte ladeløsninger.

Vil tilby intelligente løsninger

DSBs klare anbefaling er å installere på-vegg-lader da den gir best sikkerhet, lader raskt og har stor fleksibilitet. Også Norsk Elbilforening anbefaler alle elbileiere å få installert hjemmeladestasjon for sikrere og enklere lading av elbilen.

Sammen med vår norske installasjonspartner, Eltel Networks, vil E.ON tilby sikre og effektive installasjoner, slik at norske el-bilister kan få maks ut av både ladeboks og elbil, uten å bekymre seg for hverken sikkerhet eller langsom oppladning.

– Vi ser et stort behov for gode, sikre og effektive ladeløsninger i Norge. Sammen med E.ON som er eksperter på smarte ladeløsninger, skal vi gjøre elbillading tryggere og enklere for de Norske forbrukerne. Vi samarbeider allerede med E.ON i Sverige, så det er naturlig for oss å videreføre dettegode samarbeidet til Norge, sier Lars Andre Hjellødegård, Sales and Solution Manager Eltel Networks AS.

I Norden er Energiselskapet allerede i gang med å utvide fremtidens ladeinfrastruktur. I Norge vil E.ON tilby ladeløsninger til hjem, virksomheter og kommuner. I løpet av de neste tre årene vil E.ON sammen med partnere etablere et europeisk nettverk av ultra-raske ladestasjoner, som kan lade med en effekt på opptil 350 kW. Når det er på plass vil det være mulig å kjøre elbil fra Trondheim til Roma uten å gå tom for strøm.

Om E.ON

E.ON er Europas største privateide energiselskap og en av Nordens største tilbydere av ladeløsninger. Selskapet er et av få energiselskaper i Europa, som utelukkende produserer strøm fra vedvarende energikilder. E.ON har i dag 33 millioner kunder fordelt på Europa, Russland og USA. Selskapet har i løpet av de siste 10 årene investert mer enn 11 milliarder euro i fornybar energi.

Les mer om E.ON i Norge på www.eondrive.no

For mer informasjon, kontakt:

Karen Marie Jensen, Kommunikasjonssjef i E.ON Danmark

E-post: karen.jensen@eon.dk

Tlf: +45 3038 6183

Peter Poul Bjerregaard, Analytiker i E.ON Danmark

E-post: Peter.Poul-Bjerregaard@eon.se

Tlf: +45 3038 6164